Prendili tutti a calci
Pappo non penso si re-iscriva per fare quello 
Cmq Marco prima di fare :wip: cerca di valutare meglio la situazione… pensi davvero che la colpa sia della Cgil? Non ti fare ‘influenzare’ dai media… se ti riferisci al fallimento della trattativa con Air France sono d’accordo, è stata colpa dei sindacati… ma stavolta? La CAI era una sorta di “armata brancaleone”… con tutto il rispetto, ovviamente, per Gassman, Volontè e i suoi compagni
Ma infatti, Guarda Steed che lo so che non è solo colpa della cgil e dei sindacati merdosi.
E per inciso sono nauseato da tutti questi signori incravattati nessuno escluso il cui unico scopo è perseguire la propria brama di potere.
E la cosa che mi fa più schifo, che mi dà più la nausea, è che ognuno di noi chi più chi meno è un ingranaggio del sistema. Ci svegliamo ogni mattina per mandare avanti questa merda.
Ed oramai a chi LAVORA non lo rispetta più nessuno.
Lavoratore = Merda.
Come diceva un Brass d’annata (Tinto non Giorgio), ormai Chi lavora è perduto! Cmq la cosa che mi da più fastidio è che l’Air France si sarebbe accollata i debiti della Alitalia senza pesare sulle tasche degli italiani… invece questi nuovi furbetti del quartierino della CAI si prendevano solo la ciccia, lasciando pagare i debiti a noialtri e ai lavoratori ‘scaricati’ o pagati molto al di sotto della normale paga per il lavoro che fanno…
se non era per la Cgil, visto che gli altri sindacati asserviti in questa occasione avrebbero firmato, d’ora in poi in Italia ci sarebbe stato un gioco al ribasso da parte degli imprenditori (che in massima parte, in questo paese, salvo alcune eccezioni, sono tutti cialtroni… vedi Parmalat ecc ecc) in ogni contrattazione per rivedere i contratti… con un tale precedente molti (im)preditori si sarebbero sentiti in dovere di provare a ribassare gli stipendi di tutti… additando le solite scuse e, ovviamente, il precedente Alitalia.
Poi non capisco (o meglio… lo capisco purtroppo) tutto sto casino per avere una compagnia di bandiera italiana e per non fondersi con altre: il futuro sono le fusioni… altrimenti non si sopravvive! E poi perché in svizzera quando è fallita la Swissair non hanno fatto nessun casino e praticamente si sono rimboccati le maniche e il giorno dopo hanno allestito una nuova compagnia, la Air Suisse?
perchè siamo in Italia e non va mai bene un cazzo perchè c’è la gente che comunque parla parla parla parla sempre.
Sarebbe saltato fuori lo stesso qualcuno amico di qualcun altro che era il cugino del parente del raccomandato di questo e avrebbe rotto i coglioni.
Oltretutto l’opinione di molti commentatori è che questi “capitani coraggiosi” avrebbero sfruttato la società buona per i 5 anni in cui la sua vendita sarebbe stata bloccata, per poi cederla a uno dei colossi del settore appena possibile. In barba a questo abbatanza risibile discorso dell’italianità a tutti i costi.
nella mia esperienza il sindacato, la CGIL, e l’unico motivo grazie al quale in un posto in cui dovevo lavorare e tacere e farmelo mettere in culo ogni giorno ho avuto la garanzia che i diritti sanciti nello statuto dei lavoratori (niente di trascendentale) venissero rispettati.
Concordo che gli altri sindacati non vadano neanche presi in considerazione come tali viste le aree di appartenenza.
Il momento in cui questo magari diventerà vero e si riconoscera il VALORE NEGATIVO del concetto di lavoro e come il termine LAVORATORE sia niente altro che un’offesa alla dignità umana forse il sistema di cui ti lamenti di essere un semplice ingranaggio si incepperà.
ma la vedo dura purtroppo.
Valore negativo no, pappo, ma un asta al ribasso si. E l’ingranaggio non si fermerà.
Ci faremo la guerra tra poveri.
Purtroppo.
Comunque, finché ci sono, continuo a volarci (ultimo volo Brux-Roma-Dubai Giovedi scorso). Bello questo commento di Scalfari:
http://www.repubblica.it/2008/09/sezioni/economia/alitalia-29/alitalia-29/alitalia-29.html
Intanto pare che si siano svegliati anche i dipendenti. Perchè regalarla a 4 pescecani, tanto vale comprarsela:
Piloti, hostess e steward
“La nostra cordata per Alitalia”
http://www.repubblica.it/2008/09/sezioni/economia/alitalia-29/offerta-dipendenti/offerta-dipendenti.html
Una vita da pilota
Da eroe a precario
http://www.repubblica.it/2008/09/sezioni/economia/alitalia-30/crosetti-pilota/crosetti-pilota.html
“Nei 6 mila e 600 euro è compresa, o dovrei dire era compresa, la diaria di 150 euro al giorno per il vitto, anche se poi si mangia quasi sempre a bordo”. Il panino di Fantozzi: “A volte sembra proprio di plastica. Ma anche per gli alberghi è cambiato tutto. Ricordo che un tempo, quando si scendeva a Venezia si alloggiava al Lido, mentre oggi andiamo a Treviso. Oppure, a Trieste, c’era quell’hotel in centro vicino alle Generali, uno splendore; ora invece si va a Gorizia. E lo stesso succede all´estero. Per dire, negli scali di Caracas si pernottava al Tamanaco Hotel, mestamente sostituito dal Caribe Olè: sì e no, due stelle. Ed era ancora il meno. Ci dicano: dobbiamo attrezzarci col sacco a pelo?”.
Ma che se ne andassero a fare in culo!!!
Fine…
Ha ragione Slogun.
Stasera guardavo Annozero nel quale si faceva notare come ogni anno altri 200.000 Lavoratori italiani con famiglia perdano il posto, e dei posti “normali” in silenzio e senza tutti i benefici dei signori che si lamentano di non alloggiare più al Lido.
Peggio di tutti però sono i “Top Manager” che non si sa che cazzo facciano tutto il giorno a parte dissanguare la società e licenziarsi ogni anno per prendere le buonuscite. Merde.
Già, con sta storia di alitalia nessuno ha parlato della grave crisi che sta colpendo il gruppo Merloni (Ariston-Indesit), che rischia la chiusura (un paio di stabilimenti hanno già chiuso), e si parla di più di 3000 posti a rischio.
Comunque, per restare IT, non vedo l’ora che finisca questa telenovela, e che vadano tutti a da’vvia lu culu!
La puntata di ieri sera di Anno Zero è stata molto esplicativa riguardo tutta la faccenda. Belli gli interventi di Travaglio, Nicola Porro e di un professore (di cui ignoro il nome) che Castelli ha provveduto a deridere ed infamare.
Era l’avvocato Piero Schlesinger.
Credo che il punto dell’articolo fosse un altro, una sorta di amarcord per i bei tempi andati. Tra l’altro, sempre a mio avviso, il tipo in questione voleva sottolineare la discrepanza tra gli eccessi in un senso di ieri e quelli in un altro di oggi. I piloti AF non vanno al Lido, ma neanche alla locanda bongo-bongo. Comunque, come sottolineavi tu, i veri colpevoli sono altri, vedi i manager che si beccavano mega stipendi senza fare un cazzo.
Chiunque gestisce il lavoro degli altri è una merda per definizione. Lo sa già in partenza quando sceglie di fare quel lavoro.
Pappo che cazzo aspetti ad entrare in politica??
Evidenziando ovviamente nel tuo programma la richiesta di NON essere votato, per coerenza 
Per non parlare dei voli fantasma dell’Alitalia tipo Roma-Albenga(???) con 4 persone di equipaggio, 2 piloti e 3 passeggeri. Perdita pura.