vince Martin secondo Marquez che con una moto inferiore fulmina bagnaia poi tanti pasticcioni dietro tra errori e penalita’ varie
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beh, diciamo che oggi Martin ha dimostrato di che pasta è fatto. Anche Bagnaia ma in un altro senso, purtroppo
Peccato per il Bestia che se non aveva quella penalità… mah… forse era li a battersi coi tre negli ultimi giri
Marquez in Ducati mi piace assaj, a dire la verità. Acosta sottotono, Aprila alla come viene-viene… mah, vediamo la prossima. Ma ho paura che Martin ha già preso il largo e nun lo riprendono più
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Eh ma anche Martin lo scorso anno di errori ne’ha fatti assai eh??? vediamo
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Mah io non sarei così duro con Bagnaia
Ieri alla fine ne aveva di più secondo me, si era riattaccato a Martin e stava preparando l’attacco, ma poi Marquez lo ha infilato impedendogli di fatto di provarci.
Martin e Bagnaia mi sembrano più o meno sullo stesso piano, l’anno scorso probabilmente ha inciso la differenza di moto, ma quest’anno lottano ad armi pari, vedremo.
In più c’è Marquez che come era prevedibile non è affatto da sottovalutare.
Secondo me ci si porterà avanti questa sfida a tre fino alla fine, più o meno.
Io ovviamente tifo per l’italiano 
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Beh sono anche io per Bagnaia ma mi pare che Martin quest’anno sia più concreto: le gare sprint son praticamente tutte sua, nei corpi a corpo con Bagnaia risulta quasi sempre vincente (e già lo avevo intuito al Sachsenring l’anno scorso quando ha rintuzzato gli attacchi di Bagnaia negli ultimi 15 o più giri)… Se non fosse stata per la caduta al gp scorso probabilmente oggi avrebbe ancora più punti di vantaggio. Secondo me, ad armi pari è più completo dell’italiano.
Poi spero, per lo spettacolo che questo duello a tre col rinato Marquez e, ovviamente, con Acosta +non dimentichiamo che è un rookie, eh!) possa andare avanti fino a fine anno con alcuni potenziali outsiders: Bezzecchi e il Diggia in crescita, le Aprilia a fasi alterne ma sempre lassù, le KTM che in Austria vorranno dire la loro…eh, vediamo ma ho paura checsia l,'anno di Martin
ecco qua cambia di nuovo tutto vince Aprilia poi uno stratosferico Marquez che fa’ una staccata della madonna sul cazzutissimo Acosta . Martin da superfenomeno se ne sta’ buono buono dietro fa’ peggio il nuvola rossa che si insabbia pur guidando un astronave a 3 curve dalla fine il suo compagno di squadra fa’ l’ennesima prestazione opaca il team vr46 disperso meda e soci a lutto tutto il odio rovinato cercando di accampare scuse al loro idolo… bella gara dai!!! ah Marini c’e…
mentre la domenica Bagnaia riesce a rimanere concentrato vince davanti a Martin che allunga sempre di piu’ in classifica poi arriva MM93 autore dell’ennesima rimonta furidonda metre tutti gli altri seguono un trend di alti e bassi spaventoso…
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ehi amici motociclisti dove siete finiti???
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eh domenica ero sul pullmann in gita alle cantine, ad assaggiare un po di bianchi 
Poi alle 14 tiro fuori il telefono e lancio sky go…e vedo che mi chiede username e password, che non mi ricordavo assolutamente
Morale niente gara, ed è stata pure carina che ieri mi sono guardato un po di sintesi, ma non è la stessa cosa…
Non ha fatto altro che confermare quanto pensavo: Martin con moto ufficiale e Bagnaia li vedo più o meno alla pari, vincerà chi fa meno cazzate, cosa che per ora avvantaggia lo spagnolo. Marquez terzo incomodo ma potrebbe diventare a breve terzo protagonista.
Ci sarà da divertirsi
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Commento appena mi spaparanzo sul computer di casa, che scrivere al cellulare mi fa venire il ballo di san vito
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Aggiungo: tutti ci si ostina a vedere più veloce Martin, il che può anche essere sul breve della speed race del sabato.
Però ricordo che le gare vere sono quelle della domenica, dove mi pare che quasi sempre lo spagnolo arriva a gomme finite prima del tempo o comunque sbaglia tattica.
Come dico sempre la prima qualità del pilota è la testa, e in quello Bagnaia è più forte (anche se non di molto forse) vedi domenica che appunto lo ha ripreso negli ultimi giri, e non è la prima votla.
Poi come ha dichiarato lui stesso, è andato ad attaccarlo volutamente nel punto in cui era caduto lui il giorno prima, per “togliersi la carogna”…secondo me il torinese di palle ne ha tante, anche se non gli vengono riconosciute.
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Che Bagnaia sia più tatticamente intelligente è vero anche se commette errori di deconcentrazione inamissibili, tipo la caduta a poche curve dalla fine della gara sprint dell’altro giorno.
Però Martin è nettamente più veloce e, soprattutto, in qualsiasi condizione di asfalto: considerando che mi sa che mettono acqua al Mugello (qui ha già piovuto e il cielo è nuvoloso), ha una carta in più
Più che altri nei corpo a corpo con Bagnaia e a parità di gomme, non ha neanche bisogno di lottare più di tanto: lo sorpassa in modo imbarazzante e in capo a 2-3 giri lo stacca di 2-3 secondi. In termini di aggressività lo metto al pari di Marquez e Acosta.
Poi, è vero che domenica Bagnaia lo ha risprpassato ma, ci credo, quell’altro aveva le gomme finite tanto che non gli ha resistito neanche per un amen: in capo a due giri si era preso anche lui 2 secondi. Ma se Martin li dà a Bagnaia per manifesta superiorità a parità di gomme - a inizio o entro la metà gara - Bagnaia, quando ha l’occasione di duellare con Martin (il che, quest’anno sinceramente non è occorso molte volte) glie li da giusto perchè quell’altro ormai ha le gomme finite. Il che prova che Bagnaia sa gestire.
Ma attaccarlo e staccarlo di due secondi perchè quell’altro ha le gomme finite non è la stessa cosa che farsi attaccare e prendere 2 secondi entro metà gara quando Martin decide di cambiare passo. Ecco, in quello - al di là dei risultati che quest’anno premiano Martin e l’anno scorso han premiato Bagnaia - c’è la differenza tra i due.
E mi pare che quando Bagnaia prova a fare il Martin spingendo a più non posso, ecco che immancabilmente commette errori: cade, va lungo… mi pare anche che nei corpo a corpo con altri piloti tosti come Espargaro o Acosta non riesce a dominare in modo così netto, staccandoli o lasciandoli lì. Anzi, coi piloti “di manico” spesso non riesce a scrollarseli di dosso anche se riesce a sorpassarli. Cioè in termini di velocità pura, è a livello di un Espargaro, Acosta ma anche Binder: ottimo, un pelino meglio di loro forse (ma poco poco) ma Martin dimostra una esplosività e una costanza di velocità impressionanti che scontano solo il fatto che, appunto, le gomme non ce la fanno a reggere per tutta la gara lunga a quei ritmi che solo lui sa manenere. Se ci fossero gomme che non si deteriorano negli ultimi giri, arriverebbe ad ogni gara con 5-6-7 secondi di vantaggio sul secondo. Certo, la storia non si fa con i “se” e i “ma” ma con i dati di fatto.
insomma li vedo come Senna (Martin) e Prost (Bagnaia)… entrambi hanno vinto tanto, e se Martin comincia, un paio di mondiali tutti se li porta a casa, che piaccia o no.
Poi, come Senna e Prost, non ho mai parteggiato per nessuno dei due, avevano lati simpatici e per altre cose non li sopportavo entrambi. Diciamo che sono i due modi esattamente opposti e complementari di dimostrare che sono al momento i più forti anche se 40 punti di vantaggio a questi livelli penso siano già difficili da colmare
Mah sui punti di vantaggio sembrerebbe così ma mai dire mai, lo abbiamo visto abbondantemente nelle ultime stagioni.
Poi c’è da dire che se appunto per sorpassare agilmente Bagnaia e dargli due secondi ammazzi le gomme, può pure essere che l’altro non si difende poi troppo perchè vuole risparmiare le sue, e sa che nella seconda parte di gara andrà più velocee ti ripiglia, no?
Il testosterone è solo uno degli aspetti, ma come ho detto la testa e la gestione fanno tutta la differenza tra un ottimo pilota e uno che porta a casa i mondiali.
Poi ripeto Bagnaia è uno che le unghie le ha eh…basta pensare al duello di due gare fa. Mi ricordo un paio di sorpassi al Curvone di Misano se non erro a Marquez, visti dal vivo, che per farli ne devi avere di pelo.
Cioè non stiamo parlando di un Lorenzo, o del Biaggi della seconda parte della carriera, velocissimi ma che non combattevano un duello manco a piangere, e vincevano le gare solo stando davanti dall’inizio alla fine.
Oppure al contrario uno Iannone, che sul singolo giro valeva Marquez, ma non aveva la testa per vincere mezza gara…
Vabbè dai non voglio fare troppo il tifoso, l’importante è che vinca il migliore 
mah guarda, io spero solo che al Mugello non piova, che provo ad entrare di sgamo
Poi come la va, la va… finchè spadroneggiano Ducati ed Aprilia, è tutto oro colato
Due o tre cose al volo prima di andare a Firenze a vedere la partita:
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Iannone sarà stato quel che sarà stato però nella SBK, dopo anni di pausa sinceramente si sta dando da fare… diciamo che non punterà al mondiale ma mi pare che si stia divertendo. Un pò come Marquez in MotoGP che non vincerà il Mondiale, ma mi pare rinato e goda un mondo sulla Ducati
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C’ho una ipotesi di fantamercato che… mmm… aspettiamo la pausa estiva prima di esprimerla ma se accadesse veramente, sarebbe da fantascienza
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Mi dispiace che a fine stagione lasci Aleix Espargaro… mi sta simpatico come pilota: ha vinto a Silverstone con un sorpasso all’ultima curva che ci vogliono veramente le palle… e anche ad Assen ricordo un doppio sorpasso nel finale alla chicane che… quando certi manici abbandonano, un pò dispiace. E mi sta simpatico anche come persona. Ma… beh, capisco, il tempo passa ecc ecc… spero solo che l’Aprilia non ne abbia troppo a risentire perchè ha contribuito tantissimo allo sviluppo e ai risultati degli ultimi anni. Vedèm.
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che belle analisi tecniche che fate bravi secondo voi chi sono i favoriti per il mugello???
abbiamo poco da commentare sul Mugello giusto???
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mah, che dire… forse @Lollauser tiene ragione nel dire che Bagnaia non è poi così teneruccio come pensavo. Effettivamente ha saputo imporre il suo passo dall’inizio alla fine dopo una partenza monster e l’inserimento alla San Donato da campione. Curva sempre rischiosa, in partenza.
E che Martin s’è ritrovato sulle uova alla fine, come spesso gli succede. Anche se per tutto il week-end non si è mai trovato perfettamente a suo agio sul 1/2 (mezzo ) che guida
Bastianini: eh, anche lui gara da scappellamento (a destra). Ha ammesso di “aver dormito un pò a metà gara” ma poi ha saputo domare due bestie come Marquez - in forma come sempre - e Martin con un sorpasso alla fine veramente commovente.
Diciamo che meglio di così non poteva andare.
Cioè, si: con un Diggia che, come al solito, nel finale rimonta posizioni e si classifica 7°: solido e sempre a punti ma, dato che rimonta sempre nel finale, mi farebbe piacere che parta già un pò più avanti. Ma il 1/2 di quest’anno - vedi il Bez - non è la solita moto dell’anno scorso eglie tocca arrancà un pò
Morbidelli: rinato? Prestazione solida ma un pò anonima… sesto un bel pò distaccato, se la gioca e se la corre da solo soletto… non so… certo, meglio dell’anno scorso lo è però ancora gli manca qualcosa per essere nel gruppo di vertice. E non è certo la moto perchè è quella di Martin
Acosta: in appanno da un paio di gare… boh… vabè, quinto dopo aver lottato fino a metà gara coi primi non è certo una tragedia però pensavo che su un circuito veloce e da manici veri, potesse fare di più. Passa alla KTM il prossimo anno: mah, visti i risultati di Binder (in calo) e Miller (un disastro) forse potrebbe già montarci sù adesso, no?
Aprilia: fuori dai radar. Capisco Espargaro - anche se ha deluso non poco - ma Vinales avrebbe potuto fare molto di più. Invece anche lui molto anonimo.
Disastro Bez e - ca va sans dire - Luca Marini/John Steiner…
Barbetta Dall’Igna (che pare Bagnaia tra 20 anni…, fateci caso: stessi occhi, stesso naso, stesso profilo) ha di che sorridere.
Campionato riaperto? Boh… può darsi, se Bagnaia ci crede. Sulle piste veloci potrebbe avere una marcia in più come Inghilterra, Austria… sulle lente forse Martin mi pare ancora il favorito però intanto c’è meno di una gara di distacco come punteggio… vedèm
Classi minori: mah… visto che gli italiani la fanno solo da spettatori (anche se 'sto Lunetta mi pare una buona promessa) meglio non commentare
Solo una ultima nota sui servizi televisivi e sugli orari: a causa della brutta botta di Tulovic in MotoE, tutti i programmi sono stati posticipati. Ok, giustamente, si è perso tempo nei soccorsi e tutto fortunatamente è andato bene. Ma. Ma…
Che senso ha tagliare la moto 2 di 8 (!) giri, cioè un terzo della gara solo perchè il palinsesto era in ritardo di 15 (quindici!) minuti??? Ma dico io… la gente che paga il biglietto per vedersi una gara completa…??? 15 minuti che sono? La fine del mondo?
E poi, prima manche di MotoE rinviata dopo la seconda manche sempre di MotoE… ok, giusto. Ma La8 invece che trasmetterla, ha pensato benissimo di mettere un cazzo di film catastrofico americano televisivo da far venire gli zebedei orchitici… dico: ma forse una bella gara avrebbe portato un pò più di audience ad un canale che si sta facendo conoscere da anni per trasmettere gli sport di motori o no? Anche qui… schiavi dei palinsesti televisivi. Dove si andrà a finire… mah.
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e che mi dite delle recenti manovre di mercato Martin in aprilia bel colpo eh???
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Mugello da pisolino sul divano, se non per la partenza e i 2 giri finali, che mi hanno tenuto sveglio un po…
Garone di Bagnaia, Martin dietro come sempre in calo nel finale e Bastianini come sempre in crescita nel finale…cmq il mio conterraneo ha rotto le balle, ha ammesso lui stesso di essersi svegliato a fine gara. Io comincerei a dargli due belle zampate nel culo a metà gara invece, così si sveglia prima magari. Sarebbe velocissimo, l’ha dimostrato, ma mi pare un altro che non riesce a concentrarsi per una gara intera…
@bastardnasum sei entrato a scrocco poi?
Comunque Acosta è già su una KTM, gli ridai…
mi dispiace un po per come è stato trattato da Ducati, ma dall’altra parte sono contento perchè se l’Aprilia come pare avrà una moto ancora più veloce, potremmo finalmente avere un’accoppiata pilota-moto che varia un po il monologo Ducati.
Comunque non capisco da parte delle Rosse questa scelta di portarsi campioni a fine carriera, a rompere le balle al pilota di punta designato (e mi riferisco ovviamente anche alla Ferrari)…boh, secondo me ti crei solo del casino, da che mondo è mondo si cerca di prendere un pilota di punta e uno “scudiero” forte ma non troppo. Vedremo l’anno prossimo.
Qua un articolo di retroscena, in quanto tale da prendere ovviamente con le pinze
macchè… sono inchiodato a casa da venerdì con un mal di gola terribile, e non mi va proprio via. vabè
Acosta è su una KTM, ma… insomma, vuoi mettere il team ufficiale? Non so come funziona il servizio di fornitura aggiornamenti al team Gas Gas ma se vuoi puntarealto ad un ulteriore sviluppo della scuderia principale, eh sulla arancione ci devi montare ed anche abbastanza in fretta perchè la moto è buona ma quei due lì sono in confusione…
Martin all’Aprilia… me lo aveva detto un tipo che lavora al servizio PR dell’Aprilia giusto una decina di giorni fa trovato per caso alla pizzeria del mio amico (infatti avevo anticipato una “notizia da fantascienza” giusto qualche giorno fa) e nun ce volevo credere… e sinceramente non ci credo tutt’ora. Capisco la difficile scelta di Barbetta Dall’Igna però… però… però… e se Martin vincesse il Mondiale e Bagnaia facesse cappellate da qui a fine stagione?
Che figura di merda ci farebbero in casa Ducati?
Capisco Marquez che “tira” a livello di merchandising e pubblicità ed ovvio è solo una questione di $$$$$$ perchè per me stà benissimo lì dove è e sta facendo un figurone.
Capisco anche che Bastianini non lo puoi toccare (lo scudiero ottimo ma non la punta di diamante come Bagnaia o un eventuale Martin)… io avrei aspettato dopo settembre per valutare meglio la situazione. 4 piloti per 2 posti ufficiali… mi sa che succederanno grossi casini e a Martin gli gireranno di molto le palle. L’Aprilia è una ottima squadra e con l’abbandono di Espargaro hanno bisogno di un “manico” che sappia sviluppare la moto. Ma lui puntava molto, molto più in alto, alla sella ufficiale e a vincere il mondiale prima sulla squadra satellite e poi sulla rossa ufficiale.
Mah… prevedo casini da qui a fine anno…
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